Struchtúr agus Feidhm Chomhpháirteach Uilíoch

Tá struchtúr agus feidhm an chomhpháirteach uilíoch beagán cosúil leis na hailt ar ghéaga daonna. Ligeann sé an uillinn atá san áireamh idir na codanna nasctha a athrú laistigh de raon áirithe. Chun riachtanais tarchurtha cumhachta a chomhlíonadh, oiriúnú do na hathruithe uillinn de bharr rith suas agus síos le linn stiúrtha agus oibriú feithicle, is minic a úsáidtear hailt uilíocha idir an acastóir tiomána, leath seafta agus acastóir roth na bhfeithiclí tiomána tosaigh. Mar gheall ar theorannú an mhéid aiseach, áfach, is gá go mbeadh an uillinn sraonadh sách mór. Ní féidir le hailt uilíoch amháin treoluas uilleach mheandarach an tseafta aschuir agus an seafta isteach sa seafta a dhéanamh cothrom, atá éasca le creathadh a chruthú, damáiste comhpháirteanna a dhéanamh níos measa, agus go leor torainn a ghiniúint. Dá bhrí sin, úsáidtear hailt uilíocha éagsúla treoluas tairiseach go forleathan. Ar fheithiclí tiomána tosaigh, úsáideann gach seafta acastóra dhá alt uilíoch treoluas tairiseach. Is é an comhpháirteach uilíoch in aice leis an transaxle an comhpháirteach uilíoch inmheánach den seafta acastóra, agus tá comhpháirteach uilíoch seachtrach an seafta acastóra in aice leis an seafta acastóra. Ar an bhfeithicil tiomána cúil, tá an t-inneall, an clutch agus an tarchur suiteáilte ar an bhfráma ina iomláine, agus tá an t-acastóir tiomána ceangailte leis an bhfráma trí fhionraí leaisteacha. Tá fad idir an dá cheann agus ní mór iad a nascadh. Nuair a bhíonn an fheithicil ag rith, má tá an dromchla bóthair míchothrom, athróidh an léim, an t-athrú ualach nó an difríocht idir an dá chomhthionól an uillinn atá san áireamh agus an fad idir an seafta aschuir tarchurtha agus seafta ionchuir an laghdaitheora deiridh acastóra tiomána. Dá bhrí sin, úsáidtear hailt dhúbailte uilíoch sna feithiclí tiomána cúil. Is é sin, tá comhpháirteach uilíoch ag an dá cheann den seafta tarchurtha, a úsáidtear chun an uillinn atá san áireamh ag an dá cheann den seafta tarchurtha a dhéanamh comhionann, Mar sin, tá treoluas uilleach mheandarach an seafta aschuir agus an seafta ionchuir comhionann i gcónaí.